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Ich dachte das zumindest auch immer so Ist das denn etwa anders? Und sind die LCs denn echte? Um antworten zu können musst du eingeloggt sein.

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Der Vergaser und der Luftfilter wurde gründlich gereinigt und der Benzinfilter ist neu und die Benzinschläuche wurden erneuert und der unterdruckschlauch auch!

Habt ihr schon mal den Motor ohne Zündkerze ordentlich durchgedreht mit Anlasser oder Kickstarter so dass zuviel Benzin im Zylinder rausgepumpt wird??

Diese hat die Aufgabe bei kaltem Motor das Benzin anzureichern um besser starten zu können. Bei warmem Motor verschliesst diese "Kaltstartautomatik" diese "Anreicherung" wieder Hat der Spin den Tank im Fussraum??

Dann darfst du nur den Original-Benzin-Filter verwenden und unbedingt auf die Flussrichtung achten! Seid ihr sicher dass der Vergaser wieder richtig zusammengebaut wurde und dass insbesondere die Schwimmernadel richtig funktioniert??

Dein Vater hat offenbar hellseherische Fähigkeiten Und da gibt es kein mal so -mal so. Der Betrag kann sich bis zum Zahlungstermin ändern.

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Mit einem China-Roller das Schrauben zu lernen ist sicher eine gute Chance. Aber immer nur auf Hilfe aus dem Internet zu hoffen ist ein Irrweg, denn wenn Du mal unterwegs mit deinem Chinesen liegen bleibst, was tust Du dann?

Also wenn man absoluter Neuling ist, kauft man sich besser keinen China-Roller. Aber das hast Du ja nach drei Tagen schon gelernt. Zum Blink-Problem.

Das hatten wir hier schon mehrfach und Du kannst per Suche nachlesen. Mein Vorschlag: Erst mal die Armatur abbauen und den Blinkerschalter öffnen, komplett auseinander bauen und die Kontakte schön saubermachen.

Ich kenn den Roller gut, aber bumbumbum macht der nich-eher so ein sehr helles blechernes klong klong klong klong Erläuterungen zum Kaltstartventil.

Vielen dank für das angebot nur will ich das alles schnell hinter mit haben und nicht vorerst ein buch kaufen und warten bis es da ist um dan rein zu schauen.

Deshalb habe ich mich hier registriert um möglich schnell an eine lösung zu kommen. Morgens kriege ich ihn erst garnicht an.

Was ist den bitte diese komischen kaltstarterventil? Bau mal deinen Vergaser aus und reinige die Düsen, das kann nie schaden.

Wenn du debei bist, bau mal den elektrischen Choke aus, der sitzt am Vergaser ist ein Schwarzes Ding mit zwei Kabeln dran.

Den gemessenen Wert aufschreiben! In der Zeit sollte sich die Nadel bewegt haben, also weiter ausfahren. Funktioniert das so, ist der Choke in Ordnung, was ich aber nicht glaube, denn sonst würde er kalt besser anspringen.

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Roller Explorer Spin Ge 50 Problem 2. Was ist den bitte diese komischen kaltstarterventil? Oder gar: "Bum bum bum bum"???? Ich bitte um eure Hilfe. eBay Kleinanzeigen: Explorer Spin Ge50, Kleinanzeigen - Jetzt finden oder inserieren! eBay Kleinanzeigen Explorer Spin GE 50 Roller Dortmund. Die Explorer Experten. Alle Ersatzteile und Zubehör für Explorer Explorer Spin GE50 - schnell & günstig im Racing Planet Onlineshop. Den Motorroller, am Rahmenheck haltend, hinten hochheben und den Motor entnehmen. MOTOR EINBAUEN. Der Einbau des Motors erfolgt in rückwärtiger Rei-. Für ATU Explorer Spin GE50 - Batterie, Reifen, Auspuff, Schloss, Vergaser, Zündkerze, Variomatik, Abdeckung, Kupplung, Luftfilter, Lichtmaschine sowi.

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